Tipemobil: Harga: Strutbar 4 titik dan Stabilizer Avanza dan Xenia: Rp2.108.000: Strutbar 4 titik dan Stabilizer Avanza Grand New Veloz: Rp1.550.000: Stabilizer belakang Avanza/All New Xenia 2012-2015 Rp340.000: Stabilizer Eagle Belakang Mobil Taruna: Rp290.000: Stabilizer Eagle Belakang Grand Innova: Rp298.000: Stabilizer Eagle Belakang-Depan
Shockbreaker mobil berfungsi penting dalam menunjang kenyamanan berkendara. Ketika mengalami kerusakan, ada dua pilihan service shockbreaker mobil, apa saja? Service shockbreaker mobil sangat perlu diperhatikan. Usia mobil dan kondisi jalan Indonesia yang kurang ideal membuat shockbreaker mobil lebih mudah mengalami keausan atau kerusakan. Apalagi jika Anda termasuk golongan pemilik mobil yang tak ragu dalam menghajar lubang dan polisi kondisi shockbreaker mobil sudah tak lagi prima, kenyamanan dan keamanan saat berkendara pun menurun drastis. Anda bisa mengidentifikasi kerusakan komponen ini saat bantingan suspensi terasa keras, mobil terasa limbung, dan munculnya suara-suara menganggu dari bagian kaki-kaki juga bisa memperhatikan ciri shockbreaker rusak secara visual dari keausan ban yang tidak merata atau adanya tetesan oli di kolong mobil yang menandakan adanya kebocoran pada peredam shock absorber mobil Anda mengalami kerusakan, ada dua langkah yang bisa ditempuh ketika melakukan service shockbreaker mobil. Anda bisa menggantinya dengan komponen yang baru atau melakukan rekondisi. Untuk mengetahui langkah mana yang lebih tepat untuk Anda, simak penjabarannya di bawah Shockbreaker MobilDi antara kedua langkah yang kami sebutkan di atas, penggantian shockbreaker dengan unit yang baru adalah langkah yang paling ideal. Apalagi jika komponen tersebut sudah berusia lanjut dan mengalami kerusakan yang cukup parah. Tak hanya shockbreaker saja, Anda juga bisa melihat kondisi komponen lain dan menilai apakah komponen-komponen tersebut sudah perlu Anda ingin melakukan peremajaan pada seluruh bagian kaki-kaki, biaya yang perlu dikeluarkan bisa mencapai Rp 10 jutaan. Harga tersebut meliputi semua komponen kaki-kaki termasuk shockbreaker, bushing, link, dan arm. Dari OEM hingga aftermarket, biaya service shockbreaker mobil bisa menyesuaikan budget para konsumenJika Anda tak keberatan untuk menggunakan komponen non-OEM, Anda bisa menempuh jalur ini dan menghemat biaya menghemat biaya hingga Rp 5 juta untuk peremajaan total. "Untuk mobil-mobil Low MPV seperti Avanza, ganti semua komponen kaki-kakinya paling habis Rp 4,5 juta," ungkap Akhiong, pemilik bengkel Sinar Mas Akhiong yang berlokasi di Jalan K. H. Noer Ali No. 1E, Jakasampurna, Bekasi, Jawa Barat. >>> Penting! Ini 3 Tips Agar Shockbreaker Mobil Tidak Mudah RusakJika Anda hanya berniat untuk mengganti peredam kejutnya saja, harga shockbreaker original berkisar di angka Rp 3 juta hingga 800 ribuan untuk bagian depan, dan Rp 1 juta hingga 500 ribuan untuk bagian juga bisa menggunakan shockbreaker aftermarket dari berbagai merek seperti KYB, Monroe, atau Bilstein. Beberapa komponen aftermarket dibanderol lebih murah, tetapi ada juga beberapa merek yang justru lebih mahal dari shockbreaker original karena kualitasnya. Pengerjaan di bengkel spesialis service shockbreaker mobil hanya membutuhkan waktu 1 - 2 jamUntuk lama pengerjaan, mayoritas bengkel spesialis kaki-kaki dapat menyelesaikan penggantian komponen ini dalam waktu satu sampai dua jam saja. Jadi, tak perlu khawatir harus menunggu terlalu lama saat mobil Anda membutuhkan peremajaan kaki-kaki.>>> Perhatikan Kondisi Kaki-kaki Saat Beli Toyota Avanza BekasRekondisi ShockbreakerJika Anda memiliki bujet terbatas, mungkin rekondisi shockbreaker bisa menjadi alternatif yang lebih terjangkau. Langkah ini bisa ditempuh saat kerusakan pada shock absorber masih belum terlalu shockbreaker dilakukan dengan mengganti beberapa komponen yang sudah rusak atau aus pada sokbreker tanpa mengganti unitnya secara utuh. "Bicara rekondisi tentunya shockbreaker yang digunakan tetap yang lama, tetapi diperbarui lagi kinerjanya," ungkap Dayat, salah satu teknisi di bengkel Lili Motor, Sentra Onderdil BSD, Tangerang Selatan. Biasanya komponen yang diganti adalah seal, klep, dan oli shockbreaker. Tanpa membeli satu unit perdam kejut baru, tentu biaya yang dikeluarkan service shockbreaker mobil dengan rekondisi ini lebih terjangkau. Rekondisi shockbreaker mobil hanya membutuhkan biaya Rp 1 jutaLili Motor sendiri mematok biaya Rp 1 jutaan untuk merekondisi keempat shockbreaker mobil. Namun, ada beberapa mobil yang menggunakan berbagai sensor pada bagian shockbreaker-nya sehingga biaya yang diperlukan sedikit lebih meyakini bahwa bantingan sokbreker yang ia rekondisi akan sama dengan standar barunya, namun butuh penyesuaian. Ia menyebut bahwa minggu pertama setelah rekondisi biasanya shockbreaker terasa keras, namun setelah satu minggu bantingan suspensi akan terasa Merawat Shockbreaker MobilSetelah shockbreaker mobil Anda kembali ke kondisi ideal, tak ada ruginya untuk melakukan beberapa perawatan ringan yang dapat membuat usia komponen ini lebih panjang. Berikut 3 cara yang bisa Anda ikuti1. Bersihkan Kotoran yang MenempelPosisi shockbreaker berada di kolong mobil dan membuat komponen tersebut mudah sekali kotor. Kotoran yang menempel biasanya berupa pasir halus yang berpotensi untuk membuat goresan pada bagian as shockbreaker. Jika tidak sering dibersihkan maka dinding shockbreaker bisa menjadi aus dan terkikis. Ini yang menyebabkan kebocoran pada shockbreaker. Bersihkan kolong mobil secara berkala agar shockbreaker mobil lebih awetJika di musim penghujan, air hujan juga bisa membuat karat di sejumlah bagian shockbreaker, bahkan hingga bagian bushing dan baut dudukan shock. Anda bisa menyemprot bagian kolong mobil setelah berkendara dalam kondisi hujan untuk menghindari masalah Rutin Memeriksa Karet Pelindung ShockbreakerKaret pelindung atau seal berfungsi untuk menahan kotoran masuk ke dinding shockbreaker. Karet pelindung yang rusak akan membuka celah sehingga memudahkan kotoran masuk ke dalam dinding shockbreaker. Seperti yang kami sebutkan di atas, ini adalah penyebab utama kebocoran shock Batasi Muatan MobilSelain kedua cara di atas, Anda juga perlu memperhatikan muatan mobil. Sebaiknya mobil tidak terlalu sering dibebani muatan yang melebihi kapasitas yang telah ditentukan karena shockbreaker memiliki kapasitas beban maksimal yang bisa terus menerus dipaksakan, usia shockbreaker bisa menjadi lebih singkat karena mengalami kebocoran atau bahkan mati. Pada akhirnya, cara terbaik untuk menghemat biaya service shockbreaker mobil maupun komponen lainnya adalah dengan melakukan perawatan sebaik mungkin untuk menghindari kerusakan.>>> Temukan Mobil Bekas Incaran Anda di SiniRabu, 13 Maret 2019 1758 WIB Teknisi bengkel Prima sedang memperbaiki shockbreaker. TEMPO/Wisnu Andebar Iklan Jakarta - Shockbreaker motor sangat menentukan kenyamanan berkendara hingga handling saat menikung. Ketika suspensi mengalami masalah, kenyamanan pun hilang. Salah satu bengkel Prima Shocbreaker melayani servis shock depan dan belakang yang bocor, tidak stabil alias ngebuang, hingga setting shock jenis harian, balap roadrace, dan Shock Breaker Belakang Terlalu Empuk, Inilah PenyebabnyaPemilik Prima Shocbreaker, Ali mengatakan, jadi pelanggan yang datang ke sini merasakan shocknya kurang enak dan ngebuang saat dipakai jalan. "Meskipun shock belum bocor, banyak juga yang datang untuk setting supaya lebih nyaman dipakai harian," ujarnya kepada Tempo di bengkel Prima Shockbreaker tepatnya di Jalan Raya Bogor No 54, Jakarta Timur pada Rabu, 13 Maret Prima Shockbreaker tepatnya di Jalan Raya Bogor No 54, Jakarta Timur. TEMPO/Wisnu AndebarSoal harga, dia mengatakan masih kompetitif dan murah meriah. Karena ia menjual jasa, yang penting customernya puas. "Kami pun senang," servis sekaligus setting shockbreaker depan motor matik atau bebek dibanderol Rp 80 ribu. Sedangkan jenis motor sport 150 cc dibanderol Rp 100 ribu tergantung diamerter as shock. Berbeda dengan Kawasaki Ninja R Rp 120 ribu, motor trail 150 cc Rp 200 ribu, dan trail 250 cc Rp 250 Shock Breaker Motor Rusak Bisa Diservis, Simak BiayanyaServis shockbreaker belakang tidak jauh berbeda dengan yang depan. Shock belakang, untuk motor 150 cc Rp 130 ribu, sedangkan shock ori matik atau bebek Rp 80 ribu. Shock aftermarket matik dibanderol Rp 100 ribu karena banyak bagian yang diganti. Semuanya kami garansi selama dua bulan," katanya. Artikel Terkait AHM Gelar Safety Riding Instructors Competition di Cikarang 1 hari lalu Saran Pakar untuk Bawa Anak Berkendara, Jangan Abaikan Keamanan 2 hari lalu Teknologi Airbag Bakal Hadir di Sepeda Motor pada 2025 5 hari lalu Astra Honda Motor - Jasa Raharja Kembangkan Program Edukasi Berkendara 7 hari lalu 2 Penjambret di Pondok Aren Babak Belur Dikeroyok Massa, Curi HP Milik Anak 9 Tahun 17 hari lalu 5 Aturan Bawa Barang di Atas Motor agar Tidak Membahayakan 20 hari lalu Rekomendasi Artikel Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini. Video Pilihan AHM Gelar Safety Riding Instructors Competition di Cikarang 1 hari lalu AHM Gelar Safety Riding Instructors Competition di Cikarang AHM resmi menggelar Safety Riding Instructors Competition tingkat nasional di Cikarang pada 12-15 Juni 2023. Berikut laporan lengkapnya Saran Pakar untuk Bawa Anak Berkendara, Jangan Abaikan Keamanan 2 hari lalu Saran Pakar untuk Bawa Anak Berkendara, Jangan Abaikan Keamanan Pakar tumbuh kembang mengatakan keselamatan anak di jalan raya, terutama saat berkendara, perlu disesuaikan dengan usia. Teknologi Airbag Bakal Hadir di Sepeda Motor pada 2025 5 hari lalu Teknologi Airbag Bakal Hadir di Sepeda Motor pada 2025 Autoliv membuat teknologi airbag untuk sepeda motor yang ditempel di titik tertentu, dan direncanakan hadir pada kuartal pertama 2025. Astra Honda Motor - Jasa Raharja Kembangkan Program Edukasi Berkendara 7 hari lalu Astra Honda Motor - Jasa Raharja Kembangkan Program Edukasi Berkendara Kerja sama ini merupakan komitmen Astra Honda Motor dalam mewujudkan keselamatan dan kenyamanan bagi para pengguna jalan, khususnya sepeda motor. 2 Penjambret di Pondok Aren Babak Belur Dikeroyok Massa, Curi HP Milik Anak 9 Tahun 17 hari lalu 2 Penjambret di Pondok Aren Babak Belur Dikeroyok Massa, Curi HP Milik Anak 9 Tahun Dua sekawan penjambret babak belur di keroyok massa. Keduanya kepergok saat melakukan aksi pencurian terhadap G seorang bocah berusia 9 tahun. 5 Aturan Bawa Barang di Atas Motor agar Tidak Membahayakan 20 hari lalu 5 Aturan Bawa Barang di Atas Motor agar Tidak Membahayakan Terdapat 5 aturan membawa barang di atas motor. Berikut merangkumnya seperti dilansir dari laman Wahana Honda hari ini, Sabtu, 27 Mei 2023 4 Tips Berkemah Pakai Motor agar Aman dan Nyaman 20 hari lalu 4 Tips Berkemah Pakai Motor agar Aman dan Nyaman Berikut tips dan beberapa hal yang harus diperhatikan oleh para pengendara saat berkemah menggunakan sepeda motor, versi Suzuki Koleksi Mobil Gibran yang Dipanggil PDIP Usai Bertemu Prabowo 22 hari lalu Koleksi Mobil Gibran yang Dipanggil PDIP Usai Bertemu Prabowo Wali Kota Solo Gibran Rakabuming dipanggil PDIP setelah pertemuannya dengan bakal calon presiden Prabowo Subianto. Intip koleksi mobil dia Jangan Pasang Ponsel di Setang Sepeda Motor, Bisa Bikin HP Rusak 25 hari lalu Jangan Pasang Ponsel di Setang Sepeda Motor, Bisa Bikin HP Rusak Getaran yang dihasilkan dari sepeda motor akan tersalurkan ke ponsel dan bisa membuat komponen di dalam ponsel rusak. MV Agusta Bantah Rumor akan Diakuisisi KTM 25 hari lalu MV Agusta Bantah Rumor akan Diakuisisi KTM Sejak November 2022 muncul isu yang menyebutkan bahwa MV Agusta akan diakuisisi KTM.
Disebuahbengkel kecil di Jalan, Moch Kahfi 1 Ciganjur Jakarta Selatan, terdapat bengkel servis shock breaker “Dewa Shock Motor” sudah berdiri selama enam tahun oleh pemiliknya Hariyanto yang juga ikut terjun menjadi mekanik.- Pernah merasakan shockbreaker mobil rusak? Atau mungkin pernah satu kali shockbreaker mobil Anda rusak dan Anda tak menyadarinya karena tidak mengetahui ciri-cirinya? Nah agar lebih dapat mengidentifikasi kerusakan bagian ini, berikut berapa ciri shockbreaker mobil rusak. Tentu saja, Anda harus memastikan dugaan atau ciri di bawah ini dengan membawa mobil ke tempat servis shockbreaker. Shock absorber tengah dibongkar untuk deteksi adanya rembesan oli. Sebagai ilustrasi [Envato Elements/twenty20photos].1. Posisi Mobil Miring Karena shockbreaker ada di keempat kaki mobil, maka ketika ada satu bagian yang rusak akan sangat tampak pada tampilan mobil. Posisi mobil terlihat miring, atau saat dikendarai Anda merasa mobil tidak berada dalam kondisi rata dan miring ke satu bagian. Baca Juga SPG Mobil Diperkosa Bergantian Raeza dan Jeremia di Cibubur Hal ini juga bisa dilihat dari jarak antara ban dan spakbor mobil. Pada mobil normal, jarak di keempat sisinya akan serupa. Ketika ada yang tidak sama, bisa menjadi indikasi terjadi kerusakan shockbreaker. 2. Kondisi Ban Aus Tidak Rata Mengikuti ciri pertama tadi, yang menjadi efek sampingnya adalah kondisi ban aus yang tidak merata. Hal ini dikarenakan tekanan berbeda yang diterima bagian roda dengan shockbreaker rusak, sehingga beban akan lebih banyak ditanggung di titik tersebut. Idealnya, ban aus akan terjadi secara merata. Entah pada kedua ban depan, atau kedua ban belakang, yang pasti selalu berpasangan. Ketika yang mengalami aus hanya satu roda saja, maka bisa jadi indikasi shockbreaker bagian tersebut rusak. 3. Kebocoran Oli Baca Juga Demo Tuntut Pembubaran, Ribuan Mobil Pendukung Jadi Tameng Pesantren Al Zaytun Pimpinan Panji Gumilang Pada bagian shockbreaker, terdapat oli yang digunakan. Jika terjadi kerusakan, salah satu cirinya adalah kebocoran oli shockbreaker. Cairan oli akan merembes dan membuat kotoran menempel. Sebagai catatan, hal ini hanya bisa terjadi pada jenis shockbreaker yang menggunakan cairan atau oli. Untuk mengetahuinya dengan pasti, Anda bisa langsung ke bengkel terdekat dan melakukan servis pada bagian tersebut. 4. Ada Bunyi Benturan Tanda selanjutnya, yang mungkin menjadi paling jelas, adalah adanya bunyi benturan di bagian kaki mobil saat jalanan tidak rata. Hal ini karena adanya gesekan dan benturan keras pada bagian shockbreaker, karena bagian ini tidak berfungsi. Kerusakannya biasanya terletak di bagian karet support, piston, atau rusaknya bushing lower arm dan bushing stabilizer. Itu tadi 4 ciri shockbreaker mobil rusak yang paling umum terjadi. Tentu, karena ini semua tergantung dengan sensitivitas masing-masing orang, maka mungkin saja Anda mendeteksi satu ciri dan tidak ciri lain. Semoga bermanfaat, dan selamat melanjutkan aktivitas Anda! Untukmengganti support shock bisa dilakukan sendiri di rumah atau servis ke bengkel mobil serta memanggil montir langganan. Beberapa alat yang harus disiapkan adalah tracker shock dan dongkrak. Support shock mobil BMW Moladiners, buat kamu yang sedang mencari referensi biaya service kaki-kaki mobil, artikel berikut ini cocok untuk disimak sampai tuntas. Sebagaimana diketahui, kaki-kaki mobil merupakan salah satu bagian komponen kendaraan yang membutuhkan perawatan secara berkala. Bukan tanpa alasan, kaki-kaki mobil dengan kondisi prima akan mendukung kenyamanan dan keselamatan penumpang saat berkendara. Namun begitu, karena posisi kaki-kaki mobil ada dibagian bawah kolong dan tidak kasat mata, banyak pemilik mobil yang mengabaikan kondisinya dan tidak melakukan perawatan berkala. Alhasil, muncul gejala-gejala kerusakan dengan indikasi muncul bunyi asing saat mobil berjalan. Bahkan jika kerusakan sudah parah, bunyi yang muncul akan semakin nyaring dan juga kenyamanan kabin akan terganggu. Bukan hanya karena bunyi-bunyian saja, namun juga berdampak pada saat mobil melewati jalan tidak rata atau saat bermanuver. Sebagai contoh, komponen kaki-kaki yang bermasalah dan menimbulkan bunyi mengganggu seperti tie rod, ball joint, shockbreaker, link stabilizer, dan bearing. Nah, jika sudah muncul gejala kerusakan seperti yang disebutkan tadi, sebaiknya kita membawa mobil kebengkel resmi atau spesialis kaki-kaki terpercaya untuk dilakukan pengecekan. Biaya service kaki-kaki mobil sendiri memiliki harga yang beragam. Tergantung seberapa besar kerusakan dan parts bagian mana yang bermasalah. Untuk mengetahui komponen kaki-kaki yang bermasalah wajib dideteksi lebih dulu. Untuk mendapatkan sparepart kaki-kaki mobil, kita bisa membeli di bengkel resmi untuk menjamin keaslian produk. Selain bengkel resmi, parts kaki-kaki mobil juga bisa didapatkan di sentra onderdil. Di lokasi ini kamu bisa menemukan berbagai macam parts kaki-kaki mobil dari yang original hingga imitasi dengan harga bervariasi. Selanjutnya part gantian untuk kaki-kaki mobil juga dengan mudah dibeli secara online, seperti di berbagai macam market place yang ada di Indonesia. Mau tahu lebih jauh biaya service kak-kaki mobil lebih lanjut. Berikut ulasan lengkapnya Biaya Penggantian Komponen Kaki-kaki Mobil Kaki-kaki yang bermasalah bisa jadi penyebab tarikan mobil terasa berat Biaya cek kaki-kaki mobil memang beragam, tergantung tingkat kerusakan dan juga komponen yang harus diganti. Dalam hal ini, ada beberapa komponen yang jika sudah mengalami kerusakan, maka harus diganti dengan part baru. Salah satu mekanik bengkel Auto2000 Cikarang. Ia menyampaikan jika shockbreaker bocor, maka harus diganti alias tidak bisa diperbaiki. “Level kebocoran pada shockbreaker memang ada beberapa tingkatan, yang artinya dengan indikasi shock bocor masih oke untuk dipakai jika masih ringan. Hanya saja, kalau di bengkel resmi kami merekomendasikan harus segera diganti dengan yang baru,” terangnya saat ditanya melalui pesan singkat beberapa waktu lalu. Tidak hanya shockbreaker, beberapa komponen lai seperti ball joint dan tie rod juga sebaiknya diganti dengan yang baru jika kondisinya sudah rusak. “Tie rod dan ball joint kalau karet-karetnya sudah oblak dan getas harus diganti, karena ini berpengaruh pada kenyamanan saat mobil dikendarai, tidak ada perbaikan tie rod atau ball joint melainkan harus diganti,” tegasnya. Sebagai contoh, harga cek kaki-kaki mobil untuk Toyota Avanza tergolong cukup terjangkau. Untuk biaya jasa pergantiannya sekitar Rp 300 ribu untuk pengerjaaan shock belakang kanan dan kiri. Sedangkan jasa pergantian untuk shock depan kanan kiri sekitar Rp 382 ribu. Bicara harga pergantian partsnya, beberapa waktu lalu kami sempat mengecek ke service advisor Toyota Auto2000. Disana dikatakan untuk harga satuan shock breaker depan Avanza dikisaran Rp 850 – 950 ribu. Sedangkan shock belakang mulai dikisaran Rp 450 ribu per itemnya. Untuk lama pengerjaan pada bengkel resmi sekitar 1-2 jam. Selain suspensi, bushing yang ada di bagian kaki-kaki juga wajib mendapat perhatian khusus. Bushing mobil yang bermasalah biasanya akan membuat mobil tidak nyaman dikendarai, Tanda ini akan terasa jika mobil melewati jalan berlubang. Tanda bushing yang masih normal bentuknya masih bagus. Sedangkan yang bermasalah sudah mengalami keretakan pada permukaan karetnya. Sebagaimana diketahui bahwa bushing sendiri berfungsi sebagai peredam getaran, jika retak dan mengeras ia akan mengeluarkan bunyi dan mengganggu kenyamanan . Biaya ganti bushing arm mobil bagian roda belakang, ditaksir mencapai Rp 300 ribuan. Sedangkan tie road original Avanza, di market place di pasarkan sekitar Rp 340 ribuan. Untuk model Toyota Avanza lawas rakitan 2012-2016. Harga tersebut belum termasuk jasa bongkar pasang sekitar Rp 300 ribuan. Sementara itu, untuk harga ball joint Toyota Avanza original di patok pada kisaran Rp 150 ribuan. Oh ya, apabila link stabilizer Toyota Avanza juga harus diganti, harga ongkos pasang link stabilizer beserta partnya berkisar Rp 800 sampai 900 ribuan. Ada lagi, bagian kaki-kaki yang tidak luput dari masalah kerusakan adalah bushing arm. Jika komponen ini harus dilakukan pergantian biaya bushing arm original untuk Avanza berkisar Rp 160 ribuan. Terakhir adalah bearing atau biasa disebut bantalan roda. Jika harus mengalami pergantian, komponen ini dibandrol mulai Rp 185 ribuan untuk bagian depan dan Rp 130 ribuan untuk bagian roda belakang. Biaya Rekondisi Shockbreaker Mobil Kalau service atau rekondisi shockbrekaer, biayanya akan lebih murah jika dibanding ganti baru Meski begitu, bukan berarti kaki-kaki seperti shock breaker tidak bisa diperbaiki. Kalau di bengkel resmi, mungkin langsung diganti. Hanya saja di bengkel umum spesialis kaki-kaki banyak yang menawarkan jasa service alias perbaikan. Ambil contoh di bengkel Feri Creative Shockbreker di bilangan Joglo Jakarta Barat. Itu merupakan bengkel spesiali kaki-kaki mobil yang mengerjakan service peredam kejut ini dengan harga beragam. Sang pemilik bengkel, Feri Rahman mengatakan untuk servis shock breaker rekondisi biasa, harga mulai Rp 275 ribu sampai 500 ribu per pasang. Hal tersebut sudah termasuk garansi 1 tahun. Oh ya, harga itu juga include ganti seal dan oli shockbreaker. Alhasil kamu tidak perlu melakukan penggantian shock breaker baru, cukup rekondisi saja di bengkel spesialis kaki-kaki. Maka bujet yang dikeluarkan tidak bakal terlalu banyak dibanting ganti baru. Namun biaya bisa lebih mahal, jika mobil menggunakan sistem suspensi hidrolik seperti pada Mercedes-Benz untuk seri S-Class berkisar Rp 2 jutaan per buah, atau sokbreker Toyota Harrier Rp 1,5 juta sampai Rp 2 jutaan. Untuk waktu pengerjaan biasanya memakan waktu 2-7 hari tergantung kondisi antrean di bengkel. Dari mulai membongkar, memperbaiki, hingga pemasangan kembali. Merawat Kaki-kaki supaya Awet Penggunaan setiap hari dan menempuh ratusan ribu kilometer, pasti kaki-kaki harus diganti Selain dengan cara berprilaku berkendara yang benar, agar komponen kaki-kaki awet harus dilakukan perawatan. Misalnya dengan menjaga tekanan ban mobil sesuai standar yang ditentukan. Karena ban yang kurang angin membuat mobil berjalan lebih berat dan kerja kaki-kaki menjadi ekstra. Selain itu ada baiknya selalu menghindari rute dengan jalanan yang kondisinya jelek. Sebaiknya kurangi kecepatan jika harus melewati jalur yang berlubang atau rusak. Selanjutnya, untuk menekan biaya service kaki-kaki mobil ada baiknya selalu melakukan pemeriksaan dan servis secara berkala di bengkel spesial kaki-kaki atau bengkel resmi. Usahakan untuk segera melakukan perbaikan jika telah dirasa kurang nyaman untuk dikendarai atau terdeteksi ada kerusakan. Berikutnya pakailah pelek yang telah sesuai dengan anjuran dari pabrik aslinya. Sebisa mungkin, jangan melakukan modifikasi pada kaki-kaki mobil melewati batas kemampuan mobil itu sendiri. Misalkan mobil diceperin atau menggunakan diameter ban yang terlalu besar. Kemudian, disarankan membawa beban yang secukupnya saja di bagasi mobil dan jangan melebihi batas maksimum beban yang bisa ditanggung oleh mobil. Terakhir, bersihkan secara berkala bagian kolong dan kaki-kaki mobil. Caranya bisa dengan mencuci mobil yang menggunakan hidrolik. Sehingga bagian bawah mobil tersebut bisa dibersihkan dari kotoran yang menempel dengan optimal. Tips Memilih Bengkel Kaki-kaki Mobil Selain ke bengkel resmi, pergantian kaki-kaki mobil juga bisa dilakukan di bengkel spesialis yang kamu anggap terbaik dan percaya. Untuk di luar bengkel resmi, enggak ada salahnya kamu mencari refrensi dengan sesama atau komunitas atau dari forum-forum sosial media terkait bengkel terbaik dan biaya service kaki-kaki mobil. Selain itu pilihlah lokasi bengkel kaki-kaki yang terdekat dari rumah agar tidak banyak menghabiskan waktu dan tenaga di jalan. Dan juga, agar lebih mudah untuk mengontrol hasil pengerjaanya. Demikian ulasan terkait biaya service kaki-kaki mobil. Sebagaimana kita tahu, kaki-kaki mobil adalah salah satu komponen penting yang sama dengan komponen mobil lainnya yang memerlukan perhatian. Untuk melihat berita lebih lengkap terkait otomotif pantau terus Ditulis ulang oleh Firdaus Ali Karenajuga termasuk shock absorber double action, saat didorong atau ditarik kedua ujungnya, di tangan akan terasa berat. Material pengisi shockbreaker belakang Avanza yang bagus ini adalah oli (25-30%) dan gas (70-75%). Harga shockbreaker Avanza belakang ini terbilang murah jika dibandingkan shockbreaker mobil belakang bawaan pabrik mobil Home » Uncategorized » Spesialis Kaki-Kaki Berapa Biaya Perbaikan Shock Breaker? 665 Views 0 WEFIXCAR – Pada dasarnya, Shock Breaker berfungsi untuk meredam guncangan. Apabila Shock Breaker sudah lemah atau mati, maka akan menimbulkan bunyi “gluduk-gluduk”, terutama jika melewati jalan bergelombang. Parahnya lagi, mobil terasa limbung, terutama saat berbelok dengan kecepatan tinggi. Dan jika sudah rusak parah, akan ditandai dengan merembesnya oli di As tengah dan bisa berakibat sampai ke ban mobil. Permukaan ban mobil ini bisa terkikis, sehingga tidak rata atau bergelombang dan memunculkan benjolan. Kerusakan pada Shock Breaker ini dapat disebabkan usia pakai dan kondisi jalan yang jelek, sehingga dapat memperpendek usia shock. Nah, untuk memperbaiki Shock Breaker yang sudah rusak ini, dapat langsung diganti dengan yang baru jika memang punya alokasi dana lebih. Namun jika Anda ingin murah, solusinya bisa dilakukan rekondisi. Selain lebih murah dan menghemat kocek Anda, Shock Breaker rekondisi ini juga tenyata bisa awet dan tahan lama. Kelebihan lainnya dari Shock Breaker rekondisi ini juga dapat disetel tingkat kelenturannya keras/ empuk sesuai dengan selera pemilik kendaraan. Namun untuk hasil yang baik dan sesuai dengan harapan ini harus dikerjakan oleh montir profesional dan benar-benar ahli dalam urusan kaki-kaki mobil. Bengkel yang spesialis kaki-kaki mobil juga seharusnya dapat memberikan solusi dan merekomendasikan beberapa dari bagian mobil yang dapat diperbaiki dan diganti karena rusak, sehingga konsumen tepat sasaran mengeluarkan biaya perbaikan. Penggantian atau perbaikan Shock Breaker ini sebaiknya dilakukan sekaligus sepasang kiri dan kanan. Penggantian satu shock breaker juga kemungkinan akan berbeda kondisi dengan sebelahnya, sehingga feeling di mobil menjadi tidak sama. Service Shock Breaker Mobil Beberapa jenis kerusakan pada Shock Breaker bisa diselesaikan melalui langkah perbaikan. Misalnya, oli yang bocor. Masalah ini merupakan kerusakan yang tergolong sering ditemui. Ketika terjadi kebocoran, maka akan nampak oli keluar dari tabung suspensi. Selain itu, As roda juga terlihat basah. Penting diketahui, oli pada sistem peredam kejut mobil bukan hanya berfungsi menghasilkan tekanan hidrolik. Tapi juga sebagai pelumas. Maka ketika terjadi kebocoran apalagi oli sampai habis maka kerja komponen ini akan benar-benar terganggu. Bukan hanya bantingan menjadi keras, namun bisa juga jadi macet. Solusinya, pertama perlu dicari sumber kebocoran dan dilakukan perbaikan. Kedua manambah oli untuk mendapatkan tekanan yang diinginkan. Mayoritas bengkel spesialis kaki-kaki mobil seperti Shock Breaker pasti bisa membantu Anda menyelesaikan masalah ini. Harga Shock Breaker Mobil Harga Shock Breaker tentunya sangat beragam. Tergantung jenis mobil dan brand Shock Breaker itu sendiri. Namun sebagai gambaran, untuk mobil-mobil sejuta umat, seperti Toyota Avanza harganya sekitar Rp 1,2 juta untuk Shock Breaker depan dan Rp 500 ribu untuk Shock Breaker belakang. Biasanya, semakin tinggi tipe mobil harga biasanya juga semakin mahal. Bandingkan saja harga komponen milik Toyota Avanza tersebut dengan punya Toyota Fortuner. Komponen Shock Breaker depan untuk mobil berjenis SUV Sport Utility Vehicle ini ada di angka sekitar Rp 2,8 juta untuk depan dan Rp 900 ribu untuk belakang. Biaya Perbaikan Shock Breaker Mobil Shock Breaker terbuat dari bahan baja anti karat, sehingga memiliki daya tahan yang amat tinggi. Shock Breaker sendiri merupakan bagian paling penting mobil, yang berfungsi untuk meredam segala guncangan yang terjadi akibat jalanan yang tidak rata, jalanan berlubang dan kondisi jalan lainnya. Untuk itu, harus benar-benar diperhatikan dan merawatnya dengan benar. Jika Shock Breaker yang mengatur beban dan gigitan ban pada aspal sudah tidak berfungsi dengan baik, maka perlu segera dilakukan servis. Lantas, berapa biaya perbaikan Shock Breaker? Dody, kepala sebuah bengkel spesialis kaki-kaki mobil di wilayah Jakarta Barat mengatakan, untuk sekelas mobil Avanza harganya bisa Rp 700 ribu. Dan itu sudah bergaransi satu tahun. Sedangkan untuk mobil Nissan Serena, maka harga perbaikannya Rp 800 ribu. “Kami berikan garansi satu tahun. Jadi kalau mengalami kerusakan lagi, tinggal bawa aja. Tapi kami jamin tidak ada.”, ujar Dody, saat ditemui di Jalan Haji Nawi, Jakarta Barat. Ia juga mengatakan, Shock Breaker yang biasa di servis di bengkelnya jika kondisinya sudah mati dan bocor. “Kalau As sudah bengkok atau baret, tidak bisa diservis lagi. Karena pergantian As mahal, sama saja beli baru.”, katanya. Lalu apa saja yang bisa direkondisi? Nah, untuk Shock Breaker yang sudah mati dan bocor perlu mengganti klep bagian dalam, bosch, pergantian oli, dan penambahan gas. Menurut Dody, sistem peredam kejut yang sering rusak itu biasa terjadi pada mobil passanger atau mobil berpenumpang. “Jangka waktu Shock Breaker mati dan bocor itu lama kalau dari keadaan mobil baru.”, ungkap Dody. Baca Juga Servis Shock Breaker Apakah Bisa Diperbaiki? Hal yang sama juga dikatakan Wawan, salah satu kepala bengkel spesialis kaki-kaki mobil yang kami temui di bilik Sinar Terang di Jakarta Barat. “Kalau Avanza kena Rp 750 ribu sampai Rp 800 ribu. Ini harga sepasang. Itu yang nomor dua. kalau yang nomor satunya Rp 1 juta lebih.”, ujar Wawan, orang yang mengelola bilik tersebut sekaligus turun langsung mengerjakannya. Menurut dia, harga sepasang itu bukanlah barang hasil perbaikan atau rekondisi. “Itu semua barang baru bukan rekondisi.”, katanya, lalu menyebut kalau untuk kaki belakang harganya bisa lebih murah. Untuk urusan kaki belakang, bentuk tiap mobil memang bisa berbeda-beda. Namun, Wawan lalu turut menyebutkan harga kisarannya. “Kalau yang belakang kan beda-beda macamnya. Paling di bawah Rp 500 ribu kalau rekondisi. Kalau yang barunya Rp 650 ribu.”, ujarnya. Jika Shock Breaker Anda bermasalah, Anda dapat menghubungi nomor hotline service kami untuk membantu memperbaiki mobil Anda. Caraservis shock belakang mobil yg bocor part 2. Edi skok. August 13 at 11:06 AM · · Tahap yg kedua bozQ Tahap kedua ini kita harus potong pipa olinya atau harus bener bener lurus dg bos shocknya agar pipa gk kepotong terlalu banyak BearingRoda Belakang VW Polo 1.2 Rp 4.350.000. Lihat Detail Produk Bearing Roda Belakang VW Polo 1.2 Rp 4.350.000. Tersedia. Bearing Shock Breaker VW Tiguan 1.4 Rp 475.000. Pasar Audi sudah tersebar di berbagai negara termasuk Indonesia. Bagi yang membutuhkan tempat servis untuk mobil tersebut, ada bengkel Audi Jakarta yang bisa Anda aneada pengalaman nih nyuntik shock, cm tahan 2 bln, bantingan jg ga karuan, kalo mw murah mending beli shock ori copotan aja gan,. View bbcode of sayuransayur's post honda_lovers - 18/02/2010 05:14 PM
TEMPOCO, Jakarta - Shockbreaker motor sangat menentukan kenyamanan berkendara hingga handling saat menikung. Ketika suspensi mengalami masalah, kenyamanan pun hilang. Salah satu bengkel Prima Shocbreaker melayani servis shock depan dan belakang yang bocor, tidak stabil alias ngebuang, hingga setting shock jenis harian, balap roadrace, danexHLg.